Hvordan kan betonggjenvinning benyttes for å behandle hulldekkeskalkene i Block Berge Bygg AS, vurdert fra et teknisk, miljømessig og økonomisk perspektiv?

Abstract

Byggeindustrien er kjent som en miljøbelastende industri i både Norge og verden. Den har stadig økende miljøbelastninger i form av avfall, luftforurensning og materialbruk. Byggeindustrien står for 25% av alt avfall i Norge, hvor cirka halvparten av dette stammer ifra betong- og teglarbeider.

Block Berge Bygg AS er en råbyggsentreprenør som produserer og leverer betongelementer til alle typer byggeprosjekter. Omtrent 60% av deres totale produksjon er basert på et element kalt «hulldekke», hvor det utgjør 200 000 𝑚��2 i året. Av dette blir ca. 4% (8000 𝑚��2) til avfall på grunn av avkapp og tilpasning av elementet. Dette avfallet kalles hulldekkskalker og sendes hovedsakelig til deponi, noe som anses som miljøbelastende.

For å behandle disse skalkene ble det foreslått å benytte betonggjenvinning. Denne masteroppgaven tar derfor for seg en vurdering av denne løsningen (betonggjenvinning) for BBB. Den foreslåtte løsningen (betonggjenvinning) er basert på et samarbeid mellom BBB og Velde. Vurderingen tar et utgangspunkt i følgende perspektiver, teknisk, miljømessig og økonomisk.

I den tekniske delen, ble en prøve av hulldekkeskalker gjenvunnet i Velde, hvor det ble produsert prøver med gjenvunnet tilslag. Deretter ble disse prøvene benyttet til å gjøre noen tekniske tester for å studere effektiviteten av gjenvunnet tilslag og hvordan et slikt tilslag er i forhold til et vanlig tilslag. I tillegg ble det laget noen forskjellige betongblandinger med varierende mengder gjenvunnet tilslag for å studere effektiviteten av betong som er laget med et slikt tilslag. Funnene/resultatene i denne delen var tilfredsstillende i forhold til standard og forventede verdier for vanlig betong. Dette danner et tekniske startpunkt for BBB til å starte en realisering av denne løsningen (betonggjenvinning).

I den miljømessige delen, ble den foreslåtte løsningen vurdert for å se på miljømessige fordeler og ulemper ved betonggjenvinning i BBB. Dette er gjort ved å sammenligne miljøeffekten av denne løsningen med miljøeffekten av dagens strategi (deponi). Det ble dermed funnet ut at betonggjenvinning vil bidra med at mindre avfall blir sendt til deponi, samtidig vil det resultere gjenbruk av materialer, noe som bidrar til en reduksjon av en fremtidig ressursknapphet. Derfor vil betonggjenvinning av hulldekkeskalkene kunne forsterke BBBs miljøvernssystem og redusere miljøbelastningen i fabrikken. Med andre ord, kan denne løsningen anses som miljøvennlig sammenlignet med dagens strategi. Den eneste miljøutfordringen er at bruk av gjenvunnet tilslag i betongproduksjonen kan kreve større mengder sement, noe som kan bidra til luftforurensing ettersom sement anses som et ikke-miljøvennlig produkt.

I den økonomiske delen ble den foreslåtte strategien analysert og vurdert med hensyn til samarbeidet med den eksterne aktøren (Velde). I tillegg ble det foretatt en kostnadsestimering av strategien, for å kunne få en oversikt over hvor mye dette potensielt kan koste BBB. Vurderingen er også basert på en økonomisk sammenligning mellom denne foreslåtte strategien med dagens strategi (deponi). Funnene i denne vurderingen ga et grunnlag for et godt og effektivt samarbeid mellom BBB og Velde, hvor begge vil kunne få nytte av den foreslåtte strategien. Økonomisk sett, vil den foreslåtte strategien ha kostnader som er større enn de for dagens strategi, noe som vil kunne bidra til å svekke lønnsomheten i bedriften. Dette skyldes de prisene Velde har estimert, som er høyere enn dagens pris. Derfor bør BBB forhandle med Velde for å utarbeide priser som er passende og som bidrar med en økonomisk nytte for begge parter. Arbeidet i denne masteroppgaven har generelt sett gitt et godt inntrykk av at betonggjenvinning kan være sunt for BBB. For en slik løsning vil i tillegg til miljøgevinsten kunne skape et godt renommé for BBB og øke bedriftens satsning på kreativitet og nye løsninger.