Alexander L. Kielland- ulykken 1980 Fortielsen og forbitrelsen

Abstract

Kielland-ulykken i Nordsjøen var den første av de tre store ulykkene som rammet internasjonal oljevirksomhet på 1980-tallet. Det døde 123 mann i ulykken. Etter ulykken ble det nedsatt en offentlig undersøkelseskommisjon som undersøkte årsaken og kom med forslag til tiltak for å bedre sikkerheten og tekniske standarder. Kommisjonen konkluderte med at ulykken skyldtes en dårlig sveis gjort av det franske verftet som hadde bygget plattformen. Kommisjonsarbeidet ble utført med liten involvering fra de som var berørt av ulykken, og arkivene fra granskingskommisjonen ble lukket for innsyn. Den lukkede prosessen og granskingskommisjonens fokus på én årsak til ulykken undertrykket en demokratisk diskusjon av ulykkens årsaker. Blant de berørte ble det opplevd at man sto overfor et maktapparat som dekket over og ikke ville ha frem ulykkens sammensatthet.

The Kielland disaster in the North- Sea was the first of three large disasters in the international oil production in the 1980s. One hundred twenty-three men died in this disaster. After the disaster, a Public Inquiry Commission investigated the disaster as well as gave advice for improvement in security and technical standards. The commission concluded that a faulty welding at the French shipyard that built the platform caused the disaster. The inquiry was with limited involvement of those influenced by the disaster. Thus, a democratic discussion of the disaster suppressed and those affected by the disaster experienced that those in power covered-up and did not want to expose the multi-factors of the disaster.