Design for additiv tilvirkning og topologioptimalisering av hjulspindelen på ION Formula Student – racerbil

Abstract

Oppgaven består av å designe en ny hjulspindel til ION Racing racerbilen ved hjelp av optimalisering dataverktøy og additive tilvirkning. Formålet er å finne en løsning som har mindre vekt uten å miste de fysiske og mekaniske egenskapene til hjulopphenget. Den rette additive metoden ble også valgt ved hjelp av tre prototyper som ble produsert ved Universitetet i Stavanger.

The thesis consists of designing a new upright for the ION Racing racecar using optimization software and additive manufacturing. The purpose is to find a solution that has less weight without losing the physical and mechanical properties of the suspension setup. The right additive method was also chosen based on the three prototypes that were produced at the University of Stavanger.