| dc.description.abstract | I denne masteroppgaven er sikkerhetsutfordringer knyttet til informasjonshåndtering på Ryfast-prosjektet blitt undersøkt. Dette er et interessant forskningsområde fordi Statens vegvesens entreprisedrift har erfart stor økning i ulykker de fem siste årene, noe som også har fått behørig medieomtale.
Ryfast-prosjektet er et komplekst utbyggingsprosjekt som tar sikte på å erstatte ferjesambandet mellom Nord-Jæren og Ryfylke ved bygging av en rekke tunneler, og skal kombineres med bygging av E39 Eiganestunnelen for gjennomfart i Stavanger.
Oppgaven har gitt innsikt i hvilke utfordringer det må tas hensyn til på en bygg- og anleggsplass, som sammenfaller med mange trekk i både faglige artikler og rapporter. Datainnsamling er utført kvalitativt på Ryfast-prosjektet med personell i ledende HMS-stillinger fra byggherre og hovedentreprenører, samt ved innhenting av relevante dokumenter.
Funnene er analysert gjennom teori knyttet til sikkerhetsbegrensninger i en sosioteknisk kontrollstruktur, samt ulike hensyn som må tas i informasjonshåndtering. Analysen viser at en kompleks anleggsplass på Ryfast-prosjektet er avhengig av at enhver arbeidstager har et korrekt bilde av sikkerhetsutfordringer, samt bidrar med tilbakemeldinger underveis. En av de største utfordringene er imidlertid at utenlandske arbeidstagere har en annen holdning til rapportering. Mangelfull rapportering fører dermed til at sikkerhetsbegrensningene i systemet ikke vil fungere tilfredsstillende, ettersom aktører høyere i systemet kan risikere å ha feil bilde av situasjonen på anleggsplassen. Selv om det eksisterer mange grensesnitt mellom byggherre, hovedentreprenør og underentreprenører, kan manglende informasjonsflyt i systemet føre til at ulykker kan oppstå. Et annet sentralt funn er at det ikke eksisterer noen form for erfaringsoverføring mellom de fire kontraktene på Ryfast-prosjektet. I en slik unik situasjon, hvor store hovedentreprenører jobber side om side, burde det vært lagt til rette for erfaringsoverføring, som kunne vært et ytterligere verktøy for å forebygge ulykker. | nb_NO |
