Den maritime klyngen på Møre: Hvordan påvirkes samarbeidet i klyngen når balansen mellom lokalt og ikke-lokalt eierskap endres?

Abstract

I denne oppgaven blir det undersøkt hvordan samarbeidet i den maritime klyngen på Møre endres når det skjer en endring i balansen mellom lokalt og ikke-lokalt eierskap. Dette vil gjøres gjennom en grundig analyse av klyngens relasjonelle forutsetninger og samarbeid. For å besvare forskningsspørsmålene og problemstillingen har respondenter fra sentrale aktører blitt intervjuet, og dette har gitt et solid datagrunnlag. Teorikapitlet har en eklektisk tilnærming hvor ressursbasert teori og næringsklyngeteori presenteres og knyttes sammen.

Klyngen på Møre har vært verdensledende innen bygging av store, avanserte offshorefartøy. Imidlertid har klyngen hatt store utfordringer som følge av den generelle svekkelsen i oljebransjen i etterkant av oljeprisfallet i 2014. Mange aktører i klyngen har problemer med lav lønnsomhet, og lokalt eierskap har hatt utfordringer med å beholde sine eierandeler. Klyngen har derfor opplevd en tilvekst av ikke-lokalt eierskap.

Ved skifte fra lokalt til høyere grad av ikke-lokalt eierskap påvirkes de relasjonelle forutsetningene i klyngen, og dette svekker det eksisterende samarbeidet. Graden av påvirkning vil være avhengig av om det ikke-lokale eierskapet har et kortsiktig- eller langsiktig investeringsperspektiv.