Dødsulykker med jetfly i det norske Luftforsvaret på 1950-tallet

Abstract

Denne oppgaven tar sikte på å undersøke dødsulykkene med jetfly i det norske luftforsvaret på 1950-tallet. Oppgaven vil inkludere en innledning som presenterer forskningsmateriale og forskningsstatus, samt en historisk kontekst for de undersøkte hendelsene. Videre vil en analyse av dødsulykkene bli utført, med særlig fokus på årsakene bak ulykkene og mulige sammenhenger mellom dem. Her fant jeg ut at det var menneskelig svikt som var det største problemet til ulykkene. Jeg vil også komme med de viktigste resultatene jeg gjorde meg ut ifra analysen. Dette var for eksempel at flytypen F-84 Thunderjet var flyet pilotene benyttet seg av i de fleste av ulykkene jeg analyserer. I tillegg fikk mange av pilotene som krasjet sin grunnutdannelse i USA. Argumentet i denne bacheloroppgaven er derfor at det er flere årsaker til at disse ulykkene oppstod, og at det mest sannsynlig er en sammenheng mellom flere av disse aspektene.

This thesis aims to investigate the fatal accidents involving jet aircraft in the Norwegian Air Force in the 1950s. The assignment will include an introduction that presents research material and research status, as well as a historical context for the investigated events. Furthermore, an analysis of the fatal accidents will be carried out, with particular focus on the causes behind the accidents and possible connections between them. Here I found out that it was human error that was the biggest problem with the accidents. I will also present the most important results I made from the analysis. This was, for example, that the aircraft type F-84 Thunderjet was the aircraft used by the pilots in most of the accidents I analyse. In addition, many of the pilots who crashed received their basic education in the USA. The argument in this bachelor's thesis is therefore that there are several reasons why these accidents occurred, and that there is most likely a connection between several of these aspects.